Når et hjulnav gør sit arbejde rigtigt, ruller dets påsatte hjul stille og hurtigt.Men som enhver anden bildele vil den blive slidt over tid og ved brug.Da køretøjet altid bruger sine hjul, får navene aldrig en pause i længere tid.

Almindelige scenarier, der kan ramme eller slide hjulnavssamlinger, omfatter kørsel over huller, at ramme ret store dyr som bjørneunger og hjorte på motorvejen og kollisioner med andre køretøjer.

Du bør få tjekket dine hjulnav så hurtigt som muligt, hvis du oplever følgende symptomer.

1. Slibe- og gnidningslyde

Mens du betjener dit køretøj, kan du pludselig få en ør af skarpe lyde fra to metaloverflader, når de skraber sammen.Typisk udsender beskadigede hjulnav og lejer en hørbar slibende støj ved hastigheder højere end 35 mph.Dette kan skyldes, at lejerne ikke fungerer korrekt, eller at nogle hardwarekomponenter allerede er i dårlig stand til at begynde med.

Hvis dine lejer ikke er i en glat sejltilstand, vil dine hjul ikke spinde effektivt.Du kan se det ved at observere din bils friløbsevne.Hvis den sænker farten hurtigere, end den plejer, kan det være, at dine lejer forhindrer dit hjul i at dreje frit.

2.Brummende lyde

En defekt hjulnav sliber ikke bare metal sammen.Det kan også frembringe en lyd, der minder om summing.Behandl brumlyden med samme omhu som slibende lyde, og bring dit køretøj til den nærmeste autobutik, helst med trækvogn.

3.ABS lys tænder

ABS overvåger hjulets status gennem elektroniske sensorer.Hvis systemet diagnosticerer noget galt, vil det aktivere ABS-indikatorlyset på køretøjets instrumentbræt.

4.Løshed og vibrationer i rattet

Når en bil med et slidt hjulleje i navsamlingen opbygger fart, kan det forårsage vibrationer i rattet.Jo hurtigere køretøjet kører, jo værre bliver vibrationerne, og det kan få rattet til at føles løst.

5.Hjulvibrationer og slingre

Hørbare lyde er ikke de eneste tegn, du skal observere.Hvis du mærker nogle ryk eller vibrationer i rattet, når du kører, er der chancer for, at der er problemer med din navsamling.To af de almindelige årsager til, at dette sker, er tab af klemme og et meget slidt leje.Du vil også observere et unormalt træk til siden, når du bremser på grund af en mulig defekt bremserotor – selvom det også kan betyde, at dine kaliber ikke fungerer korrekt.

6.Ujævnt slid på rotor/dæk

Du vil også kunne fortælle dig, at navene ikke er i god stand, når du begynder at skifte rotorskiver individuelt.Hvorfor spørger du?Det skyldes, at rotorskiver ofte er slidte sammen.Unormalt slid på dine rotorer er en indikation af, at der er noget galt med et af dine hjulnav.Usædvanligt dækslid peger derimod på problemer i et af navenes lejer.

7.Et spil i hjulet, når du ryster det med to hænder

En simpel måde at kontrollere, om du har defekte hjulnav, er ved at holde dit hjul med to visere på en 9:15 eller 6:00 urposition.Hvis dit hjulnav er helt fint, bør du ikke kunne mærke selv en lille løshed, vrikke eller hvad mekanik kalder et spil, når du prøver at skubbe og trække det skiftevis med hænderne.Hvis du spænder møtrikkerne og stadig får et spil, skal du udskifte dine hjulnav så hurtigt som muligt.