Op til 40 procent af en grøntsagsafgrøde kan gå til spilde på grund af nogle supermarkeders æstetiske krav.Selvom en skæv grøntsag måske ikke er den mest visuelt tiltalende, har den samme næringsværdi som dens perfekt proportionerede modstykke.

Beskadigelse af lejeoverfladen kan antage mange former, fra spalls i løbebanerne, slid fra ineffektiv smøring, korrosion på grund af skrappe kemikalier til falske brinelling mærker forårsaget af statiske vibrationer.Selvom overfladeproblemer kan resultere i problematiske symptomer såsom overdreven varme, øgede støjniveauer, øget vibration eller overdreven akselbevægelse, peger ikke alle udvendige lejefejl på kompromitteret intern maskinydelse.

Korrosion er et naturligt forekommende fænomen og en almindelig form for lejeoverfladeskader, som offshore olie- og gasanlægsledere må kæmpe med.Der er ti primære former for korrosion, men lejekorrosion falder normalt i to brede kategorier - fugtkorrosion eller friktionskorrosion.Førstnævnte er miljøspecifik, men kan forekomme på enhver komponent af lejet, hvilket skaber et alarmerende oxidlag som et resultat af en kemisk reaktion med en metaloverflade.

For eksempel i offshore minedrift udsættes lejer ofte for fugt eller mild alkalinitet på grund af deres kontakt med havvand.Mild korrosion kan resultere i lette overfladepletter, men i mere alvorlige tilfælde kan det føre til ætsning på overfladen af ​​lejet, hvilket resulterer i, at flager af rustet materiale kommer ind i løbebanen.Af denne grund er korrosion ofte kendt som lejernes naturlige fjende.

Korrosion er ikke kun visuelt alarmerende;det kan også påvirke en virksomheds økonomi betydeligt.Ifølge IMPACT-undersøgelsen udført afNACE International, verdens førende korrosionskontrolorganisation, er det blevet anslået, at 15-35 procent af den årlige korrosion kunne have været sparet, hvis optimal korrosionshåndteringspraksis blev fulgt.Dette svarer til besparelser mellem 375 og 875 milliarder USD årligt på global basis.

Fjenden?

Det er umuligt at ignorere betydningen af ​​korrosionsomkostninger, men korrosionsbestandighed skal overvejes sammen med andre driftskrav såsom holdbarhed og belastning.

Betragt dette som et eksempel.En boremaskine er forpligtet til at arbejde med præcision, men skal også arbejde under utilgivelige forhold.På grund af det ekstreme miljø i olie- og gasrigge, vil korrosionsbestandige lejer anbefales.Hvis en designingeniør skulle vælge et meget korrosionsbestandigt leje fremstillet af polyetheretherketon (PEEK), ville dette stoppe korrosionen i dens spor, men maskinens præcision ville blive kompromitteret.I dette scenarie kan det være at foretrække at vælge et rustfrit stålleje med høj præcision med overlegen rundhed og samtidig tillade en vis overfladisk korrosion.

Når man skal vurdere lejernes egnethed og kvalitet, er det vigtigt at se ud over den ydre æstetik.Korrosionskontrol er blot ét præstationskrav, som ikke nødvendigvis er lig med dårlig ydeevne eller påvirker lejets indre rullebarhed.

At sikre det rigtige udstyr er det første skridt - og dette er bydende nødvendigt for både store maskiner og små komponenter, såsom lejer.Heldigvis kan offshore facility managers afveje deres designkrav og kan vælge at bekæmpe korrosion på designstadiet.Her er tre korrosionskontrolmetoder at overveje:

A-materialevalg

Rustfrit stål er det mest oplagte valg for korrosionsbestandighed og er meget udbredt i offshore olie- og gasindustrien.Det har også andre fordelagtige egenskaber såsom holdbarhed og varmebestandighed.440 rustfrit stål lejer har god modstand i fugtige omgivelser og bruges ofte i applikationer som fødevare- og drikkevareindustrien.440 rustfrit stål lejer har imidlertid dårlig modstandsdygtighed over for saltvand og mange stærkere kemikalier, så til barske offshore-miljøer kan 316 rustfrit stål overvejes.Men da 316 rustfrit stål ikke kan termisk hærdes, er 316 lejer kun egnede til lav belastning og lav hastighed applikationer.Deres korrosionsbestandighed er bedst, når der er rigelig tilførsel af ilt, så disse lejer bruges hovedsageligt over vandlinjen, i strømmende havvand eller hvor lejerne kan skylles ned efter nedsænkning i havvand.

En alternativ materialemulighed er keramik.Fuldkeramiske lejer fremstillet af zirconia eller siliciumnitrid med PEEK-bure kan tilbyde endnu højere niveauer af korrosionsbestandighed og bruges ofte helt nedsænket.Tilsvarende giver plastlejer, med 316 rustfrit stål eller glaskugler, meget god modstandsdygtighed over for korrosion.Disse er ofte lavet af acetalharpiks (POM), men andre materialer er tilgængelige til stærkere syrer og baser såsom PEEK, polytetrafluorethylen (PTFE) og polyvinylidenfluorid PVDF.Ligesom lejer i klasse 316, bør disse kun bruges i lav belastning og lav præcision applikationer.

Et andet niveau af rustning mod korrosion er en beskyttende belægning.Forkromet og forniklet giver god korrosionsbestandighed i stærkt korrosive miljøer.Imidlertid vil belægninger i sidste ende adskilles fra lejet og har brug for løbende vedligeholdelse.Dette er ikke den mest praktiske mulighed for offshore-applikationer.

B-Smøremidler

Et smøremiddel giver en tynd film mellem kontaktområderne i et leje for at reducere friktion, aflede varme og forhindre korrosion på kuglerne og løbebanerne.Overfladeruhed og smørekvalitet er ekstremt vigtige indflydelsesfaktorer for, om overfladeforstyrrelser opstår eller ej.

Valget af det korrekte smøremiddel er vigtigt.I et miljø, hvor der kan forekomme overfladisk korrosion på ydersiden af ​​lejet, bør det ikke tillades at forekomme på indersiden.SMB Bearings kan forsyne forseglede lejer med vandtæt fedt, der indeholder korrosionsinhibitorer.Disse smøremidler beskytter de indvendige overflader af lejet og kan tilpasses det specifikke offshore-anvendelsesmiljø.Fuldkeramiske lejer er for det meste specificeret uden smøring, men kan smøres med vandtæt fedt for forlænget levetid.

C-forseglinger

I barske miljøer er forureningsbeskyttelse af yderste vigtighed, så det er gunstigt at vælge en kontakttætning for at sikre, at forurening ikke kommer ind i lejet.For udstyr, der kan blive udsat for fugt, vil en kontaktforsegling også give øget vandmodstand.Dette vil stoppe fedtvaskning af lejet, hvilket gør det muligt for det at gøre sit arbejde med at smøre og beskytte de indvendige overflader af lejet.En alternativ mulighed er et metalskjold, men dette giver stærkt reduceret beskyttelse mod fugt.

Ved at vurdere driftsmiljøet, påkrævet levetid og belastninger, der vil blive påført lejet, kan det bedste leje være den ydmyge 'wonky-grøntsag' og ikke den, der forbliver æstetisk tiltalende i længst tid.Ved at overveje et lejes fulde miljømæssige driftsforhold kan designingeniører afveje, om valg af en korrosionskontroldesignfunktion vil være den mest omkostningseffektive, forlænge lejets levetid og højne maskinens ydeevne.