I løbet af min 16-årige karriere hos Royal Netherlands Air Force lærte og oplevede jeg, at det at have de rigtige reservedele til rådighed eller ej påvirker tilgængeligheden af ​​tekniske systemer.Fly stod stille på Volkel Air Base på grund af mangel på reservedele, mens flyene i Kleine-Brogel i Belgien (68 km syd) var på lager.For såkaldte forbrugsvarer byttede jeg dele månedligt med mine belgiske kollegaer.Det resulterede i, at vi løste hinandens mangler og forbedrede tilgængeligheden af ​​reservedele og dermed flyets deployerbarhed.

Efter min karriere i Flyvevåbnet deler jeg nu min viden og erfaring som konsulent hos Gordian med service- og vedligeholdelseschefer i forskellige brancher.Jeg oplever, at de færreste indser, at lagerstyring af reservedele adskiller sig så enormt fra de almindeligt kendte og tilgængelige lagerstyringsmetoder og -teknikker.Som følge heraf støder mange service- og vedligeholdelsesorganisationer stadig på adskillige problemer med rettidig tilgængelighed af de korrekte reservedele, på trods af store lagerbeholdninger af dem.

Reservedele og systemtilgængelighed går hånd i hånd

Det direkte forhold mellem rettidig tilgængelighed af reservedele og systemtilgængelighed (i dette eksempel flyets indsættelsesmuligheder) bliver tydeligt ud fra de simple numeriske eksempler nedenfor.Et teknisk system er "Op" (det virker, grønt på billedet nedenfor) eller "Ned" (det virker ikke, rødt på billedet nedenfor).I den tid, et system er nede, udføres der vedligeholdelse, eller systemet venter på det.Denne ventetid skyldes ikke at have en af ​​følgende umiddelbart tilgængelig: Mennesker, Ressourcer, Metoder eller Materialer[1].

I normalsituationen på billedet nedenfor består halvdelen af ​​'nede'-tiden (28 % pr. år) af at vente på materialer (14 %) og den anden halvdel af egentlig vedligeholdelse (14 %).

Den ene lagerstyring er ikke den anden

Håndteringen af ​​lagre til service og vedligeholdelse adskiller sig væsentligt fra de velkendte og anvendte metoder, fordi:

• efterspørgslen efter reservedele er lav og derfor (b.a.) uforudsigelig,
• reservedele er nogle gange kritiske og/eller kan repareres,
• leverings- og reparationstider er lange og upålidelige,
• priserne kan være meget høje.

Bare sammenlign efterspørgslen efter pakker kaffe i supermarkedet med efterspørgslen efter enhver del (benzinpumpe, startmotor, generator osv.) i et bilværksted.

De (standard) lagerstyringsteknikker og -systemer, der undervises i under uddannelse og er tilgængelige i ERP og lagerstyringssystemer, er rettet mod emner som kaffe.Efterspørgslen er forudsigelig baseret på tidligere efterspørgsel, afkast er stort set ikke-eksisterende, og leveringstiderne er stabile.Lager til kaffe er en afvejning mellem lagerholdsomkostninger og ordreomkostninger givet en specifik efterspørgsel.Dette gælder ikke reservedele.Den aktiebeslutning er baseret på helt andre ting;der er mange flere usikkerheder.

Vedligeholdelsesstyringssystemer tager heller ikke højde for disse egenskaber.Dette løses ved at indtaste manuelle min og max niveauer.

Gordian har allerede udgivet meget om en bedre balance mellem tilgængeligheden af ​​reservedele og det nødvendige lager[2]og det gentager vi kun kort her.Vi skaber det rigtige service- eller vedligeholdelseslager ved at tage følgende forholdsregler:

• Skelne mellem reservedele til planlagt (forebyggende) og ikke-planlagt (korrigerende) vedligeholdelse.I generisk lagerstyring sammenlignelig med sondringen mellem afhængig og uafhængig efterspørgsel.
• Segmentering af reservedele til vedligeholdelse, der ikke kan planlægges: relativt billige, hurtigt bevægelige forbrugsstoffer kræver andre indstillinger og teknikker end relativt dyre, langsomt omsættelige og reparerede emner.
• Anvendelse af mere passende statistiske modeller og efterspørgselsprognoseteknikker.
• Under hensyntagen til upålidelige leverings- og reparationstider (almindelig i service og vedligeholdelse).

Vi har hjulpet organisationer mere end 100 gange, baseret på transaktionsdata fra ERP eller vedligeholdelsesstyringssystemer, med at forbedre tilgængeligheden af ​​reservedele, til (meget) lavere lagre og til lavere logistikomkostninger.Disse besparelser er ikke de "teoretiske" omkostninger, men faktiske "cash-out" besparelser.

Fortsæt med at forbedre dig med en løbende forbedringsproces

Inden man overhovedet tænker på interventioner, er det nødvendigt at skabe opmærksomhed om forbedringspotentialet.Start derfor altid med en scanning og kvantificer forbedringspotentialet.Så snart der er realisering af en god business case, fortsætter du: afhængigt af modenhedsniveauet for lagerstyring implementerer du projektbaserede forbedringsprocesser.En af disse er implementeringen af ​​et passende lagerstyringssystem for reservedele (til service og vedligeholdelse).Et sådant system er baseret på og inkluderer en fuldstændig lukket Plan-Do-Check-Act-cyklus, som løbende forbedrer lagerstyringen af ​​reservedele.

Er du blevet trigget, og er du klar over, at du bruger et kaffelagerstyringssystem til reservedele?Så kontakt os.Jeg vil gerne gøre dig opmærksom på de muligheder, der stadig er.Der er en god chance for, at vi kan øge systemtilgængeligheden betydeligt til lavere lager- og logistikomkostninger.